Hoe een injector in Cummins 6.7L Engine vervangen Cummins 6.7L Dodge Ram 6.7 liter Diesel Brandstof Filter Water Separator Set Mopar OEM Velen van jullie daar weten niet veel over de 6.7L Cummins Engine. Vandaag ga ik u vertellen hoe u vervangt en injecteert op het 6.7L brandstofsysteem. Bereid eerst uw werkstation voor, zorg ervoor dat uw gereedschap klaar en gemakkelijk toegankelijk is. Een zeer belangrijk ding maakt een heel schoon gebied om delen te leggen die u gaat verwijderen. Nu heb je meer ruimte om brandstoflijnen en spoor te krijgen. Nu met een 8mm socet verwijder de bovenklep op de motor om toegang te krijgen tot de voorklepbouten. Opslaan en hergebruik deze deksel. Gebruik nu een 10 mm-stopcontact, verwijder de zes bouten die de klepafdekking vast houden. Verwijder de klepafdekking en zet deze opzij. Nu heb je volledige toegang tot de rockers en injectoren. Ontkoppel de injectiemateriaal uit de hoofdhendel en verwijder de harnas van de injector-solenoïden met een 8 mm-stopcontact. Let op dat de dubbelspuiten van de injectiemateriaal zijn als de klepdeksel. NIET KORTEN! Afhankelijk van welke injecteur u verwijdert, moet u de uitlaatroosters op elke cilinder verwijderen om toegang te krijgen tot de injectorbouten. Zorg ervoor dat u georganiseerd blijft, houd het netjes, doe niet alleen onderdelen en bouten overal. Vergeet niet om de rockers in orde te zetten, doe ze niet op elkaar, zodat u later niet de klep moet zetten. Nadat u de rockers hebt verwijderd. Zoek nu de injector die u moet verwijderen. Verwijder de hogedrukleiding van de hpcr en de connectorbuis naar de injector met een 19mm. Verwijder nu de connectorbuis vast met een 24mm. Sommige koppelknoppen zijn moeilijk om, indien nodig, een draaiknop te krijgen. Zet de houder naar beneden. Met behulp van een 8 mm stopcontact verwijder de boutjes van de injector. Druk op de injector door gebruik te maken van een schone, goed geplaatste pry bar. Er zijn verschillende groeven in de injector die hiervoor geschikt zijn. Schakel de batterijen in elkaar. Er is niet veel kracht nodig om ze uit te"pop". Verwijder de injector. Verwijder vervolgens de injector die van de injector vasthoudt, omdat deze op de nieuwe injector wordt gebruikt. Verwijder de nieuwe injector uit de verpakking en wees zo schoon mogelijk. Installeer de injector vast op de nieuwe injector. Let op de groef in de tuimelschuif naast het injectiegat. Dit is waar het ronde deel van de injectorklem zal gaan, onthoud dat de injector alleen in de klem kan gaan. Schrijf de injectorkode neer, zodat u het aan het einde van de motorcomputer kunt schrijven. Installeer de injector in de poort. Let op de afgeronde en vierkante kraag op de injectorklem, de ronde kant gaat naast de tuimelschakelaar. Met behulp van een 11 mm-aansluiting verwijder de klemmen op de egr cross over. Plaats de injector en klem in de poort. Doe een lapje boven de injector en gebruik wat druk om de injector in de stoel te"pop". U zult een duidelijk"klik"horen wanneer het inkomt. Nu met een centimeter pond wringkragtoets de injector vastdraaien Tot de eerste 30 inch lbs dan de laatste aanscherping op 79 inch lbs. Installeer nu de injectorkoppelingsbuis en draai deze tot 50 ft. Installeer nu uw rockers en koppel omlaag naar 27 ft. Installeer de injectiemateriaal opnieuw en draai alle moeren vast op de solenoïden van de injectoren. Sluit de hoofdhendel weer aan op de injectiemateriaal. Afhankelijk van hoeveel injectoren u moet vervangen, installeert u brandstoftoevoerleidingen vanaf nummer 6 en werkt u naar voren. Merk op dat nummer 4 over nummer 5 overstapt op de brandstofrail. Draai de armaturen aan. Verwijder vervolgens de egr cross over tube. Zet de inlaatplenum opnieuw in en sluit de boostbuis aan op de innameplenum. Sluit nu al uw elektrische aansluitingen aan op egr en inname. Sluit de aansluitingen weer die over de klepdeksels achteruit lopen. Plaats de bovenklep opnieuw op. Installeer de egr cross over tube en draai de klemmen vast. Nu met behulp van een ster scan, voer de injector trim code die u hebt geschreven neer dat was gestempeld op nieuwe injector. Vergeet niet deze staplampje zal blijven als er een verkeerde code is ingevoerd. Duid nu codes uit de stopcontacten en je klaar. Test de truck om de juiste werking te garanderen. Koppel de aansluitingen aan de egr-klep en de aansluitingen aan de inlaatstroomklep los. Verwijder de boostbuis uit de innameplenum. Verwijder de eerste hogedrukbrandstofleiding uit de connectorbuis en de hpcr. Gebruik een 10 mm-stopcontact, verwijder alle inlaatplenumbouten en verwijder de inname.

Zijwindschermen